Назначение топливного фильтра

В любом современном автомобиле есть топливный фильтр. Это не означает, что на каждой заправке бензин (или соляра) льется с песком и глиной. Топливный фильтр — это вроде страховки на случай некачественного топлива. Не будь фильтра, даже одна заправка грязным топливом может засорить форсунки бензинового двигателя (в дизельном двигателе полетит еще и топливный насос высокого давления). В системе впрыска речь идет о долях миллиметра, поэтому любая песчинка может оказаться фатальной.

Важность замены топливного фильтра

Интервал замены топливного фильтра сильно зависит от типа двигателя. На дизелях производители требуют менять фильтр каждые 20 000 км (10 000 при тяжелых условиях эксплуатации). На бензиновых инжекторах замена топливного фильтра производится каждые 50 — 80 тыс. км пробега.

Что будет, если несколько раз заправиться грязным топливом и пропустить замену фильтра? В системе снижается давление топлива. Регулирующий клапан открывается позже — из-за этого возникает повышенная нагрузка на топливный насос. В какой-то момент насос не справится, давление в системе снизится и машина не поедет.

Внешний топливный фильтр Mazda Demio. Похоже, его не меняли ни разу.

Замена топливного фильтра

Топливный фильтр находится либо в баке вместе с насосом, либо вынесен отдельно в топливную магистраль. В случае внешнего расположения замена фильтра занимает не более 30 мин.

Если фильтр установлен в баке, для замены нужно снимать топливный насос, а это занимает 1 — 1,5 часа. Кроме того, на некоторых автомобилях, например Toyota Corolla 150, фильтр продается только в сборе с корпусом насоса. Дороговато выходит, а что делать…За автомобилем надо следить.

Корпус топливного насоса Toyota Corolla 150 с фильтром

Цена на замену топливного фильтра

Приглашаем владельцев автомобилей Toyota, Mazda и Honda в Екатеринбурге к нам на замену топливного фильтра.